Всем привет! Есть проблема. На холостых на стоячей мотор кипит. но даже на небольшой скорости температура ож опускается до нормы. Термостат, помпа, радиатор новые. Термомуфта рабочая.
кипит W124 2.3l
Страница: 1
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться22008-09-05 23:08:58
- Активный участник
- Откуда: Питер
- Зарегистрирован: 2008-09-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 44
- Уважение: [+1/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1977-02-07]
- Провел на форуме:
6 часов 46 минут - Последний визит:
2010-10-31 00:47:30
вентилятор срабатывает?
Поделиться32008-09-06 03:20:34
- Участник
- Откуда: Санкт-Петербург, Купчино
- Зарегистрирован: 2008-09-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1985-01-20]
- Провел на форуме:
4 часа 35 минут - Последний визит:
2008-09-11 01:43:41
То что термостат новый, еще не значит что РАБОЧИЙ, проверь его как положено.
Отредактировано Dlinnyi (2008-09-06 03:22:39)
Поделиться42008-09-06 10:40:50
Возможно, сбито зажигание...
Поделиться52008-09-06 16:34:47
100 пудов - житкости маловато отнако.
Хакеров лишить прав-----могу поспосопствовать
Поделиться62008-09-06 19:04:44
- Участник
- Зарегистрирован: 2008-09-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 11
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+1/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
3 часа 11 минут - Последний визит:
2008-09-28 16:38:52
Симптомы очень смахивают на пробитую прокладку ГБЦ , сначала температура ОЖ будет высокой только на холостом, а потом и увеличение оборотов не помогут охладить движок, если затянешь... Но в этом случае выхлоп попадает в систему охлаждения, следовательно ОЖ должна выталкиваться воздухом(выхлопными газами) в расширительный бачок , в итоге он станет полным. и проверь обязательно масло! глянь на щуп, не смешалось ли оно с ож... Удачи.
Поделиться72008-09-07 20:42:29
Еще знать бы какую жидкость заливаешь....Если тосол (типа Дзержинский), то у него точка кипения маленькая (быстро закипает). Да и движок сжирает. У меня подобное было. Промыл радиатор и систему, потом залил Z-40 антифриз. У него -40+130.
Проверил в кипятке термостат (в кастрюле видно как он открывается). После всех процедур все успокоилось. Рабочая темп. 90 в пробке в жару 100. Это нормально, не пугайся.
Отредактировано BLACK_SHARK (2008-09-07 20:43:35)
Поделиться82008-09-08 09:17:14
Спасибо за ответы.Но термостат менялся в первую очередь.Был куплен у официалов.Пробывал ездить вообще без него.Уровень и консистенция масла внорме.Белого выхлопа из трубы нет.Ож Castrrol.Муфта электромагнитная датчик включения новый +поставил паролельно тумблер.Вклчение ее неочем.Только когда добавляешь газа на холостых температура начинает падать.Систему промывал .
Отредактировано VSer (2008-09-08 09:27:41)
Поделиться92008-09-09 15:52:50
ну тогда смело меняй помпу, писец лопастям однако
хакеров лишить прав
Поделиться102008-09-09 15:54:16
ну тогда смело меняй помпу, писец лопастям однако
хакеров лишить прав
Поделиться112008-09-09 17:45:20
Помпа уже новая.
Поделиться122008-09-09 18:47:53
Кондей есть?
Пробка расшрительного бачка нормальная? при открытии на холодном моторе "вдыхает" воздух?
Отредактировано PerezMow (2008-09-09 18:48:33)
Поделиться132008-09-10 09:21:35
Кондея нет.
Поделиться142008-09-10 12:11:27
- Активный участник
- Откуда: г.Дедовск
- Зарегистрирован: 2008-09-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 30
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
5 часов 11 минут - Последний визит:
2010-11-01 19:36:07
Может холостые маловаты?
Поделиться152008-09-12 21:31:46
Обороты в норме.
Поделиться162008-09-12 22:38:52
У тебя на радиаторе крышка есть?
Проверь её-хорошо ли закрывает.Я раз долго мучился после смены крышки-старую потерял.
Потом добавил резин. прокладку в горловину-и всё прошло.
Страница: 1